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GB/T 28046.4-2023 標準詳解:道路車輛電氣電子設(shè)備氣候環(huán)境試驗指南

非常榮幸能為您解讀 GB/T 28046.4-2023 這一重要的中國國家標準。

這份標準的中文全稱為 《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第4部分:氣候負荷》。它是整個GB/T 28046系列標準中專門針對氣候環(huán)境考驗的核心部分。


一、標準概述與定位

  1. 1.

    它是什么?
    GB/T 28046.4 規(guī)定了對安裝在道路車輛上的電氣電子設(shè)備(以下簡稱“設(shè)備”)進行氣候環(huán)境試驗的試驗方法和要求。它模擬的是設(shè)備在車輛生命周期內(nèi),可能經(jīng)歷的各種溫度、濕度、氣壓等氣候條件下的耐受能力。

  2. 2.

    歸屬與關(guān)系

    • ?

      第1部分:總則

    • ?

      第2部分:電氣負荷

    • ?

      第3部分:機械負荷

    • ?

      第4部分:氣候負荷(即本標準)

    • ?

      第5部分:化學負荷

    • ?

      它是推薦性國家標準(GB/T),并非強制性。但一旦被主機廠(OEM)寫入技術(shù)要求,就成為必須遵守的行業(yè)規(guī)范。

    • ?

      它是整個 GB/T 28046《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗》 系列標準的一部分。該系列通常包括:

    • ?

      它等同于國際標準 ISO 16750-4:2010,技術(shù)內(nèi)容完全一致。這表明中國汽車行業(yè)與國際標準接軌,方便全球供應(yīng)鏈的零部件認證。

  3. 3.

    核心目的

    • ?

      驗證可靠性:確保設(shè)備在各種極端氣候條件下能正常工作,不會出現(xiàn)功能失效、性能衰減或物理損壞。

    • ?

      保證安全性:尤其是涉及車輛安全的功能(如ABS、安全氣囊控制器、轉(zhuǎn)向助力等),必須萬無一失。

    • ?

      統(tǒng)一測試規(guī)范:為整車廠和零部件供應(yīng)商提供一個統(tǒng)一的、公認的測試驗證平臺,減少因標準不一致導致的爭議。


二、核心內(nèi)容解讀

標準的核心是一系列嚴苛的試驗,用以模擬不同的環(huán)境場景。每個試驗都有明確的試驗條件、試驗程序性能要求

主要試驗項目概覽:

試驗項目
模擬場景
核心考察點
規(guī)定溫度下的運行試驗
設(shè)備在極寒、酷熱環(huán)境下的工作狀態(tài)
高溫運行、低溫運行、溫度梯度
溫度/濕度組合循環(huán)試驗
日夜溫差、結(jié)露、濕熱環(huán)境(如春夏之交)
PCB板、接插件因“呼吸效應(yīng)”導致的腐蝕、短路
高溫高濕穩(wěn)態(tài)試驗
長期處于高溫高濕環(huán)境(如熱帶雨林)
材料老化、絕緣性能下降、霉菌生長
鹽霧試驗
在含有鹽分的環(huán)境中(如沿海地區(qū)、冬季灑鹽路面)
金屬部件的電化學腐蝕、觸點導通不良
循環(huán)鹽霧試驗
比普通鹽霧更嚴苛,模擬干濕交替的含鹽環(huán)境
加速腐蝕,檢驗涂層和材料的耐腐蝕性
冰水沖擊試驗
車輛駛過冰水路面,濺起冰水沖擊到高溫部件上
材料因急劇冷卻而產(chǎn)生的熱沖擊破裂、密封失效
高溫存儲試驗
車輛熄火長時間停放在烈日下
材料熱老化、塑件變形、油脂干涸
低溫存儲試驗
車輛長時間停放在極寒環(huán)境中
材料脆化、開裂、液晶屏失效
溫度沖擊試驗
溫度急劇變化(如從空調(diào)房瞬間進入烈日下)
不同材料間因熱膨脹系數(shù)不同導致的結(jié)合部開裂、焊點疲勞
低氣壓試驗
高海拔地區(qū)(如青藏高原)
散熱能力下降、絕緣介質(zhì)擊穿、密封件爆裂

三、試驗嚴酷等級

標準的一個關(guān)鍵特點是引入了 “嚴酷等級” 的概念。不同安裝位置的設(shè)備,需要承受的環(huán)境強度是不同的。例如,安裝在發(fā)動機艙內(nèi)的設(shè)備(等級更高)就比安裝在乘客艙內(nèi)的設(shè)備(等級較低)要承受更極端的溫度、振動和化學腐蝕。
標準中會為每個試驗定義多個嚴酷等級(例如,低溫存儲溫度可能是 -40°C, -30°C, -20°C),具體選擇哪個等級,需要根據(jù):

  1. 1.

    設(shè)備的安裝位置:發(fā)動機艙、乘員艙、行李艙、車外、底盤等。

  2. 2.

    整車廠(OEM)的具體技術(shù)要求:每個主機廠都會基于此國家標準,制定自己企業(yè)更詳細、有時更嚴苛的測試規(guī)范(如大眾VW80000、通用GMW3172等)。


四、性能要求與結(jié)果判定

試驗結(jié)束后,需要對設(shè)備進行檢驗,通常分為三類狀態(tài):

  1. 1.

    運行狀態(tài):在試驗過程中,設(shè)備應(yīng)能正常工作,所有功能性能符合規(guī)定。

  2. 2.

    功能狀態(tài):試驗結(jié)束后,設(shè)備在標準大氣條件下應(yīng)能正常工作,所有功能性能符合規(guī)定。這是最常見的要求。

  3. 3.

    外觀狀態(tài):試驗結(jié)束后,設(shè)備不能有肉眼可見的機械損傷,如裂紋、變形、腐蝕等。允許有輕微且不影響功能的外觀變化。

判定準則:試驗后,設(shè)備必須滿足其產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范書中規(guī)定的所有功能,并且無標準中明確禁止的缺陷,方可判定為“通過”試驗。


五、流程與應(yīng)用

  1. 1.

    確定需求:根據(jù)目標客戶(主機廠)的技術(shù)要求,確定需要進行的試驗項目及對應(yīng)的嚴酷等級。

  2. 2.

    樣品準備:提供符合設(shè)計狀態(tài)的、功能完好的樣品。

  3. 3.

    選擇實驗室:在具備CNAS、CMA資質(zhì),且熟悉汽車行業(yè)標準的第三方檢測實驗室進行測試。

  4. 4.

    執(zhí)行測試:實驗室依據(jù)GB/T 28046.4標準執(zhí)行測試。

  5. 5.

    結(jié)果分析與整改:分析測試失敗原因,改進設(shè)計(如改善散熱、更換材料、增強密封等),然后重新試驗,直至通過。

  6. 6.

    報告與認證:獲取正式的檢測報告,作為產(chǎn)品可靠性和符合性的證明,提交給主機廠。

總結(jié)

GB/T 28046.4 是汽車電子電氣零部件開發(fā)和認證過程中的核心氣候環(huán)境可靠性測試標準。它通過一系列科學、嚴苛的試驗,模擬全球范圍內(nèi)各種極端氣候條件,旨在淘汰有設(shè)計缺陷的產(chǎn)品,確保最終裝車的零部件具備高度的可靠性和耐久性,從而保障整車的質(zhì)量和安全。
對于汽車行業(yè)的工程師、質(zhì)量經(jīng)理和采購人員來說,深入理解并應(yīng)用這份標準,是工作中不可或缺的一環(huán)。


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