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高低溫循環(huán)測(cè)試:冷熱交替下的產(chǎn)品“疲勞壽命”驗(yàn)證

從青藏高原的晝夜溫差(白天+30℃,夜晚-20℃),到車載電子在引擎艙與寒夜間的反復(fù)切換;
從戶外基站經(jīng)歷四季輪回,到工業(yè)設(shè)備在冷庫(kù)與高溫車間之間轉(zhuǎn)運(yùn)……

溫度不是靜止的,而是不斷變化的
而這種反復(fù)的熱脹冷縮,會(huì)在產(chǎn)品內(nèi)部積累應(yīng)力,最終導(dǎo)致材料疲勞、焊點(diǎn)開(kāi)裂、功能失效。

高低溫循環(huán)測(cè)試(Thermal Cycling Test),正是模擬這種真實(shí)世界中的溫度波動(dòng),驗(yàn)證產(chǎn)品能否在成百上千次冷熱交替中依然可靠運(yùn)行。

今天,就帶你深入這項(xiàng)可靠性測(cè)試的核心邏輯——它不是簡(jiǎn)單的“冷了又熱”,而是對(duì)產(chǎn)品耐久性的極限拷問(wèn)。


一、什么是高低溫循環(huán)測(cè)試?

高低溫循環(huán)測(cè)試是將產(chǎn)品置于高溫與低溫之間周期性切換的環(huán)境中,通過(guò)反復(fù)熱應(yīng)力作用,加速暴露因材料熱膨脹系數(shù)(CTE)差異導(dǎo)致的潛在缺陷。

核心目的
驗(yàn)證產(chǎn)品在長(zhǎng)期溫度波動(dòng)環(huán)境下的結(jié)構(gòu)完整性與功能穩(wěn)定性

典型測(cè)試條件(依據(jù) IEC 60068-2-14)

  • 溫度范圍:如 -40℃ ? +85℃(消費(fèi)電子)、-55℃ ? +125℃(車規(guī)/軍工);

  • 保溫時(shí)間:每段 15–60 分鐘(確保樣品整體達(dá)到設(shè)定溫度);

  • 升降溫速率:通常 1–10℃/分鐘(慢變模擬自然環(huán)境);

  • 循環(huán)次數(shù):50 次(篩選)、200 次(常規(guī))、1000 次以上(高可靠要求)。


二、高低溫循環(huán)如何“悄悄毀掉”產(chǎn)品?

當(dāng)不同材料以不同速度膨脹或收縮時(shí),會(huì)在界面處產(chǎn)生剪切應(yīng)力。每一次循環(huán),都是對(duì)連接點(diǎn)的一次“拉扯”。

典型失效模式:

失效類型根本原因表現(xiàn)
焊點(diǎn)疲勞開(kāi)裂PCB(CTE≈17 ppm/℃)與芯片(CTE≈6 ppm/℃)不匹配BGA/CSP器件間歇性失靈
PCB分層或翹曲FR-4基材Tg值不足,高溫軟化后冷卻變形線路斷路、阻抗異常
連接器接觸不良金屬端子與塑料殼體膨脹差異插拔力變化、信號(hào)抖動(dòng)
光學(xué)組件脫膠膠粘劑與玻璃/金屬CTE失配鏡頭偏移、激光雷達(dá)測(cè)距不準(zhǔn)
密封失效O型圈老化 + 反復(fù)壓縮松弛IP防護(hù)等級(jí)下降,進(jìn)水進(jìn)塵

關(guān)鍵特點(diǎn)
這類失效具有累積性延遲性——可能前100次無(wú)異常,第150次突然失效。


三、高低溫循環(huán) vs 溫度沖擊:別再混淆!

很多人將兩者混為一談,但它們目標(biāo)截然不同:

維度高低溫循環(huán)測(cè)試溫度沖擊測(cè)試
溫變速率慢(1–10℃/min)極快(>10℃/秒)
應(yīng)力類型熱疲勞(累積損傷)瞬時(shí)熱應(yīng)力(突發(fā)破壞)
模擬場(chǎng)景晝夜溫差、季節(jié)變化快速環(huán)境切換(如空投、進(jìn)出日照區(qū))
失效顯現(xiàn)循環(huán)后期逐漸出現(xiàn)前幾次循環(huán)即可能失效

簡(jiǎn)單說(shuō)
循環(huán)測(cè)試看“能用多久”,沖擊測(cè)試看“能不能扛住突變”。


四、行業(yè)典型應(yīng)用與要求

行業(yè)溫度范圍循環(huán)次數(shù)特殊要求
消費(fèi)電子(手機(jī)/手表)-20℃ ~ +70℃50–100次帶電運(yùn)行,功能全檢
汽車電子(AEC-Q100)-40℃ ~ +125℃1000–2000次Grade 0/1,高溫高濕偏壓組合
光伏逆變器-40℃ ~ +85℃200次模擬25年戶外服役
航空航天-55℃ ~ +125℃500+次結(jié)合低氣壓、振動(dòng)
工業(yè)PLC-25℃ ~ +70℃300次連續(xù)通信功能驗(yàn)證

標(biāo)準(zhǔn)參考

  • IEC 60068-2-14:基本環(huán)境測(cè)試方法;

  • JESD22-A104:JEDEC半導(dǎo)體溫度循環(huán)標(biāo)準(zhǔn);

  • ISO 16750-4:道路車輛電氣電子環(huán)境要求。


結(jié)語(yǔ):真正的可靠,經(jīng)得起時(shí)間的冷暖交替

在這個(gè)充滿變化的世界里,
穩(wěn)定不是常態(tài),適應(yīng)才是能力

而高低溫循環(huán)測(cè)試,
就是那場(chǎng)提前上演的“時(shí)間加速器”。




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